Ignimission, catalyseur de la gestion des données de la Sureté à la SNCF
La Sureté est un domaine complexe, nécessitant une gestion précise et réactive des données pour assurer la sécurité des biens et des personnes. Grâce à Ignimission, la SNCF a optimisé ses processus liés aux référentiels de données. Thomas Chetard, responsable du pôle décisionnel et référentiel, partage son expérience et les changements significatifs qu’Ignimission a apportés à son quotidien.
La mission de Thomas : 20 Ans d’expérience SI au service de la Sureté Ferroviaire
Thomas, cumulant deux décennies d’expérience dans les systèmes d’information, occupe actuellement le poste stratégique de responsable du pôle décisionnel et référentiel au sein de la SNCF. Sa mission : « Mettre à disposition des agents de la sûreté des outils performants pour optimiser et faciliter leur quotidien, tout en coordonnant diverses parties prenantes internes et externes. Notre objectif est d’offrir aux agents de la sûreté des outils qui améliorent leur efficacité quotidienne, automatisent des tâches et permettent une réactivité accrue. »
Avant Ignimission : les défis de l’héritage du passé
Avant d’adopter Ignimission, la SNCF faisait face à des défis majeurs avec un outil obsolète, complexe et peu évolutif. Les utilisateurs étaient insatisfaits, préférant souvent recourir à Excel. Thomas Chetard témoigne : « La collecte et la mise à jour des données étaient laborieuses, entraînant des retards significatifs dans les flux d’alimentation des applications. Nous avions un outil complexe et peu intuitif, ce qui pouvait avoir pour effet de contraindre nos agents Sûreté. »
La transition vers Ignimission : une bouffée d’air pour les équipes
Interrogé sur le choix d’Ignimission, Thomas Chetard explique que l’ancien directeur du SI avait été séduit par les retours positifs sur la solution. Ignimission a rapidement conquis la SNCF grâce à sa réactivité, sa configurabilité sans développement spécifique, sa simplicité d’utilisation et sa stabilité. La plateforme a apporté des mises en production rapides, répondant ainsi aux besoins urgents du métier.
« Ignimission a été la bouffée d’air dont nous avions besoin. Sa configuration facile et rapide nous a permis de répondre aux demandes métiers avec une efficacité remarquable. »
Depuis la mise en place d’Ignimission, Thomas Chetard note une modélisation stabilisée et pérenne, une satisfaction accrue des utilisateurs, une amélioration de la qualité et de la fiabilité des données, une rapidité de réalisation, des automatismes, et un meilleur contrôle des saisies : « Nous avons désormais une vision globale du référentiel, ce qui a considérablement amélioré notre gestion quotidienne. »
Un impact significatif sur les coûts et la réactivité pour la SNCF
Les avantages pour le service et la SNCF sont significatifs, avec des économies sur les coûts de maintenance, de formation et de licence. Ignimission a permis une réactivité accrue pour répondre aux demandes métiers, illustrée par la facilité avec laquelle un nouvel élément, comme la gestion des caméras piéton, a été intégré.
« Ignimission a non seulement amélioré la stabilité de notre système, mais a également réduit nos coûts et augmenté notre réactivité opérationnelle. »
Thomas Chetard envisage également l’extension des fonctionnalités d’Ignimission en se connectant à d’autres référentiels et en alimentant d’autres applications. Son conseil pour les entreprises hésitant à quitter Excel : « Si vous voulez un SI cohérent, travaillez avec Ignimission. C’est un outil réactif et efficace qui répond parfaitement à nos besoins de gestion des référentiels. »
L’histoire de Thomas Chetard illustre comment Ignimission a transformé la gestion des données au sein de la SNCF, apportant stabilité, réactivité et satisfaction utilisateur. Cette transition vers une solution moderne s’avère être un choix judicieux pour les entreprises cherchant à optimiser leur gestion des données dans un univers technologique en constante évolution.
